کارکرد کولر خودرو شباهت زیادی به سیستم‌های سرمایشی دارد که در منزل و محل کار از آن استفاده می‌کنیم. با وجود تحولات بزرگی که در صنعت خودرو طی ۷۵ سال اخیر روی داده است، سیستم کولر خودرو از همان قواعد موجود در کولرهای اولیه تبعیت می‌کند. کولر خودرو برایند کارکرد اجزایی از قبیل کمپرسور، کندانسور و اواپراتور است. موارد ذکر شده اجزایی هستند که در سیستم تهویه مطبوع خودروهای مختلف از آن‌ها استفاده می‌شود و باعث می‌شوند تا گرمای تابستان را بتوانید تحمل کنید.
کمپرسور کولر یکی از قطعات اصلی و مهم در سیستم تهویه مطبوع خودرو است که با تحت فشار قراردادن مبرد، فشار و حرارت بالایی را تولید می‌کند و باعث می‌شود مبرد در سیستم گردش کند. بنابراین کمپرسور کولر در سیستم تهویه مطبوع در خودرو همانند پمپ عمل می‌کند که مبرد را در قسمت‌ها و اجزای سیستم کولر حرکت می‌دهد.
با این حال علیرغم دیجیتالی شدن کیلومتر شمار خودروها، کلاه برداران به راحتی مسافت ثبت شده توسط کیلومتر شمار ماشین را قبل از فروش آن تغییر می دهند. آن ها به واسطه تعویض برد ماشین و یا تغییر آنالوگ مسافت طی شده، اعداد ثبت شده توسط کیلومتر خودرو را به راحتی کم و زیاد می کنند.
بنابراین دانستن علائم خرابی هر کدام از این اجزا برای رفع ایراد سیستم تهویه مطبوع از اهمیت بالایی برخوردار است.
سرمایش کم کیلومتر ماشین کولر ماشین می‌تواند به دلیل خرابی خشک‌کن باشد. در این حالت اگر در خشک‌کن نشتی وجود داشته باشد، با کم شدن مقدار مبرد موجود بر میزان سرمایش کولر تأثیر می‌گذارد.
استفاده از دیاگ با توجه به نوع خودرو و دیاگ متفاوت است و نیاز به دستورالعمل های خاصی دارد. از ویژگی های اصلی دستگاه های دیاگ می توان به موارد زیر اشاره کرد:
انتقال حرارت چیست ؟ – به زبان ساده + انواع و مثال های کاربردی
خرابی فن دمنده: یکی از دلایل این مشکل به خرابی فن دمنده داخل کابین مربوط می‌شود.
در صورتی که از عدم نشتی گاز کولر اطمینان پیدا کردید و تمامی اجزای کولر نیز عملکرد درستی داشتند، در این‌صورت باد گرم کولر ماشین ممکن است از مشکلات برقی و سیم‌کشی باشد.
مالکین خودرو برای اینکه بتوانند از خدمات گارانتی استفاده کنند، باید هرچند وقت یک‌بار به نمایندگی مراجعه کنند. به‌همین‌خاطر چک کردن گارانتی می‌تواند راهی مطمئن برای تشخیص کارکرد واقعی خودرو باشد. یک مشکل در مورد خرید خودروهای دست دوم قدیمی این است که معمولا فاقد دفترچه گارانتی هستند.
البته راه تشخیص دمای کاتالیزور نیازمند دستگاهی به نام حرارت سنج اینفِرارِد است.
۴- هرچه فواصل موجود در رادیاتور بیشتر، کارکرد خودرو بیشتر
تشخیص دستکاری در کیلومتر شمار های دیجیتال بسیار سخت تر از کیلومتر شمار های آنالوگ است.
در صورت نشتی مبرد از اواپراتور بوی خاصی در اتاق خودرو استشمام می‌شود. این بو در حالتی که کولر خودرو را روشن می‌کنیم، بیشتر احساس می‌شود.